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印-欧自贸或重启谈判,汽车产业反对下降关税

发布时间:2018-06-04 17:08:21 阅读: 来源:蝶阀厂家
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印-欧自贸或重启谈判,汽车产业反对下降关税 据印度《经济时报》报导,近期由于印度-欧盟自贸协议的谈判有可能重启,印度汽车行业耽忧政府可能会对欧盟作出妥协????????????,从而对穆迪政府的义乌阿莲养生馆工作服“印度制造”计划造成冲击。汽车行业分析人士表示,欧盟所要求的下降整车进口关税不但会侵害汽车产业的就业率,同时对在印度进行投资的日本、韩国和美国车企都不公平。欧盟希望印度能够完全下降整车进口的关税,目前???????入职几天+++工作服不退?????印度对小型车进口征收????????的关税为80%左右,奢华车则高达130%。印度汽车制造商协会(SIAM)副会长苏家托·森(Suga合同制消防员工作服图to Sen)称,该协会希望

据印度《经济时报》报导,近期由于印度-欧盟自贸协议的谈判有可能???????俹?????
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作出妥协,从而对穆迪政府的“印度制造”计划造成冲击。汽车行业分析人士表示,欧盟所要求的下降整车进口关税不但会侵害汽车产业的就业率,同时对在印度进行投资的日本、韩国和美国车企都不公平。欧盟希望印度能够完全下降整车进口的关税,目前印度对小型车进口征收的关税为80%左右,奢华车则高达130%。印度银川定做制服
汽车制造商协会(SIAM)副会长苏家托·森(Sugato Sen)v???????????????
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称,该协会希望在自贸条款以外能够保存20个税收项目,印度政府也对此表示支持,并希望这1态度能够被双方的自由贸易协议接受。这20项与汽车产业相干的税收项目包括两????????????
轮车等16种不同类型的车型,和4种类型的发动机。1位不愿流露姓名的汽车产业专家表示,设立高额进口关税目的其实不在于保护本土产业,而是吸引外商继续在印度投资,否则国外车企无需在印度设立生产中心。印度汽车产业在GDP中占了7%的份额,相干员工岗位1,900万个,如果下降进口关税,则印度本土汽车产业和就业率都会直接或间接遭到影响。自2013年5月以来,印度-欧盟自贸协议已搁置较长时间。受各方税务对工作服发放标准
面因素影响,双方1直未达成1致,不过近期有报导指出双方将重启谈判。 ???????????С?????????


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