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双11后快递包装堆成垃圾山快递绿色化之路还有多远【消息】

发布时间:2020-09-15 23:22:17 阅读: 来源:蝶阀厂家

过去的10来天,我市迎来“双11”后铺天盖地的包裹潮。市邮政管理局数据显示,11月11日至16日,我市快件进出总量超过3500万件。

环卫工人看着堆积如山的快递包装垃圾发愁。尽管近年来国家大力倡导“绿色快递”,但事实上,由于经济效益不高,又没有法律法规约束,“绿色包装”常常是一句口号,难以落到实处。

现场:包裹垃圾堆积成山,市民难觅回收渠道

“这几天,小区垃圾箱都快爆掉了,全是拆完后丢掉的快递箱子,泡沫填充物、气泡纸、胶带等等,堆得跟小山一样。”市民葛莉说,自己就扔掉了10多个包装箱子,“其实很多都是可以回收再使用的,比如我买了一盒螃蟹,除了纸箱外,里面还有拉链式手提保温袋、泡沫箱等,丢了很可惜。我也问过快递小哥能不能回收,可他们都摇头。小区里也没有回收快递包装的点,自己拎了跑废品收购站又太麻烦,只好扔掉。”

“一天能收1000斤废纸盒子,比平时多了一倍。”在鼓楼祁家桥的江苏纸联废品回收站,工作人员告诉记者,很多都是捡废品的人送来的,由于缺乏专业性,不少纸箱子就和生活垃圾混杂在一起,上面甚至还有污水和剩饭,或是缠了很多胶带,都没法送造纸厂二次利用,只能丢掉。

海量的快递包装不仅给环境带来了不小的压力,也容易留有“后患”。记者在新街口附近的几个小区转了一圈,发现不少纸箱上依稀可见未完全撕掉的面单信息,收件人的姓名、电话号码和家庭住址就这么“暴露”在外。

调查:回收热情不高,“可循环快递箱”不受宠

记者调查后发现,尽管国家大力倡导“绿色快递”,但由于缺乏经济效益,且费时费力,目前大多数快递公司对回收包装并不感兴趣。

“连送快递都来不及,哪还有空回收包装。”圆通速递南京分公司一名快递小哥表示,回收二手纸箱利润很薄,通常公司是不会专门花人力和物力去回收的。

还有环保人士提出,能否大面积推广可循环利用的纸箱,可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。不过,因为成本高、市场小,愿意生产的厂家本就不多,愿意“买单”的电商企业更是寥寥无几。

“网购很多都是小商品,你指望买双十几块的袜子,商家再花个六七元给你买个新型环保快递箱?太不现实。”南京智力达再生资源回收公司负责人柴建锋说,外地曾有企业尝试生产过“绿色快递箱”,至少可循环使用5到6次,但成本价就要4到5元,比传统纸箱高出好几倍,在市场上并不受宠。

声音:出台激励政策,同时用法律来约束

今年“双11”前,有部分快递企业对外宣称开始推进快递包装的绿色化。

顺丰速运江苏分公司相关人士表示,目前,他们的冷运快件已经开始使用可循环利用的保温箱。

“我们基本上实现了电子面单全覆盖,纸张耗用仅有原来的1/8。并在此基础上推出了‘隐性面单’,收件人信息用条形码代替,派件员手持终端扫码识别,一定程度上也保护了消费者的隐私。”百世快递江苏分公司相关人士称。

菜鸟网络则启动了“回箱计划”。自11月12日起,在全国10个城市、数百个菜鸟驿站全面开展废旧纸箱回收活动。消费者捐赠10个纸箱,菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树。

靠快递企业的“自觉”,有可能实现快递的绿色化吗?我市一家快递公司老总认为,相关政府部门应该出台激励机制,比如设置产业引导资金、发放补贴,来扶持回收企业。对于消费者而言,也可以采取“绿色积分”的方式,来鼓励他们将家中的废纸箱送到回收网点,而不是随手丢弃。

南京快递协会秘书长王湖云认为,“由于缺乏约束,电商过度包装,消费者随意丢弃,快递公司回收热情不高的局面迟迟得不到扭转。当务之急是建立和完善法律法规,来规范和引领行业发展。”本报记者 李子俊

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